台鐵鳴日號觀光列車 11 日行經台東路段時，發生上下異常晃動事件，交通部今天初步了解是人工砸道不夠密實，至於鐵道局是否未依規定行事，仍待國家運輸安全調查委員會調查。
根據運安會網站的訊息，台鐵第 6046 次車鳴日號觀光列車，約 11 日上午 10 時 58 分，行經台東線南平站至鳳林站間，里程約 K31 + 916 .5 至 925 .5 處，列車產生上下異常晃動，無人傷亡。運安會認定為重大鐵道事故。
交通部針對這事故做行政調查，不具名官員表示，目前初步了解，鐵道局 11 日完成事故路段區間軌枕抽換工程後，因委外廠商認為只有 9 公尺，只需用人工方式砸道就可，未請台鐵以砸道車方式砸道，砸道結束後也經過監造單位認可才開放通行。
交通部調閱當天的紀錄，砸道完成開放通車後，有 18 輛列車都順利通過，第 19 輛是鳴日號，通過時卻發生列車異常上下晃動。
交通部研判，疑似人工砸道不夠密實，先前經過的列車導致石碴愈來愈鬆動，鳴日號經過才會產生不正常的搖晃。
鐵道局在施工作業上是否未依規定行事，仍待運安會進一步調查。
鐵道界人士說，砸道若不夠密實，當列車超過一定速度時，很可能會出軌。
（新聞資料來源 : 中央社）
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