美各地爆機場之亂 國慶週末第一天取消逾600班機

美國漫長且幾乎可以肯定是混亂的國慶週末第一天，各大航空公司今天因機組員人力短缺而取消了數百架航班。

法新社報導，美國民眾準備好迎接 7 月 4 日國慶長週末之際，據航班追蹤網站 FlightAware . com 資訊，今天下午 3 時左右有超過 600 架國內與國際線航班取消，超過 3300 架次誤點。

FlightAware . com 表示，昨天已經有 587 架美國和 3061 架全球航班取消；明天同樣不樂觀，目前已經有超過 100 架次取消。

隨著夏季旅遊旺季展開，多日來不斷傳出有旅客滯留機場、一波三折才到達目的地的恐怖歷經。

航空業在 COVID-19 （ 2019 冠狀病毒疾病）大流行早期階段受到民眾足不出戶影響下，大受打擊，但防疫措施鬆綁之後航空旅行已經回春。

然而，聯邦 COVID-19 補助措施雖讓航空業者免於裁員，成千上萬員工仍在業者敦促之下提早退休。

研究機構 Third Bridge 估計，目前航空業人力比疫前少約 15 %，乘客量達約 2020 年前的 9 成左右。

美國運輸安全局（ TSA ）就說，昨天全美的旅客安檢量已達 249 萬 490 人次，為美國自 2020 年 2 月因 COVID 疫情封鎖以來新高。

在此情況下，達美航空（ Delta ）機師 6 月 31 日在多個機場舉行罷工，除要求新合約也抱怨工時過長等議題。

達美機師工會領袖安波西（ Jason Ambrosi ）今天告訴美國有線電視新聞網（ CNN ）說，「老實說，這是很不負責任的班表，過度排班。走出疫情後，我們安排的航班多過人力負荷範圍。」

「機師們都累了，他們不希望旅客或機組人員滯留，可是這已經成了飛安問題。」

各大航空公司表示它們已在想辦法解決問題，召聘機師等人員之外，也將夏季座位數量縮減 15 %。

除了機師短缺，業界人員同時點出導致情況惡化的其它因素，包括不穩定的天候、 COVID 導致的員工缺勤，以及部分機場飛航管制人員不足等。

機場亂象促使破紀錄的美國民眾為了躲避飛航問題而開車出遊。美國汽車協會（ AAA ）表示，即便汽油價格狂飆，仍會有 4200 萬美國人計劃開車至少 80 公里。

（新聞資料來源 : 中央社）