高齡時代來臨，高雄市交通局為打造友善行人環境，推動3項路口號誌設改善措施，包括增大行人專用號誌、調整行人通行秒數以及設置行人專用時相或行人早開時相等。
近期不少民眾發現高雄市的「小綠人」長大了，交通局逐步將原本尺寸為 25 乘 25 公分的行人專用號誌，增大至 30 乘 30 公分的「放大型行人專用號誌」。
交通局發布新聞稿表示，行人專用號誌增大後，年長者可更容易識別號誌。自 2019 年起，交通局已完成約 150 處路口，持續挑選重要行人節點路口更新放大型行人專用號誌。
交通局也逐步檢視市區主要幹道路段及路口行人通行秒數。交通局表示，在年長者常通行或年長者事故率高的地點，檢討調整 630 處路口秒數，將行人通行秒數調整為 0.8 公尺／秒計算。
另外，為解決行人通過路口時易發生交織衝突的問題，交通局在全市 340 處路口設置「行人專用時相」或「行人早開時相」。當行人專用時相亮燈時，只有行人能夠通行，其餘行車燈號皆為紅燈，目前有 40 處路口設置。
交通局進一步說明，如遇無法設置行人專用時相，則採用行人早開時相，先亮行人專用號誌綠燈，再亮行車號誌綠燈，以提升安全性。目前中正／復興、中山／五福、中華／建國等 300 處路口實施。
交通局呼籲，行人和駕駛人必須遵循號誌管制燈號，車輛轉彎時需減速慢行並禮讓行人先行，共同維護良好交通秩序。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。