禮讓行人新制上路，今天起若未停讓行人最重可罰新台幣 6000 元。6 都今天路口秩序大致良好，行人樂見禮讓情況漸入佳境，還有駕駛人說，罰鍰提高會加強注意禮讓，「 6000 元很貴」。
為終結台灣「行人地獄」惡名，交通部長王國材宣布，車輛與行人間隔 3 公尺須停讓，罰鍰從 3600 元提升到 6000 元，今天起實施。
記者今天實地觀察，新北車輛幾乎都會禮讓行人。不過有的車在斑馬線前停下後，會繼續緩緩往前滑行；在車流量大的路口，汽機車會在行人通過後立刻從後方穿越，爭取時間。高雄車輛也多會停等禮讓，只有少數駕駛人在轉彎時會鑽空隙穿梭斑馬線。
新北行人陳小姐認為，自從針對禮讓行人部分加強執法後，汽機車禮讓狀況改善許多，持續漸入佳境，因此今天加重罰則上路，沒有特別感覺。不過有時車輛會靠行人很近，無形中造成壓力，且在沒有紅綠燈的斑馬線，偶爾還是會遇到不禮讓狀況，希望未來能改善。
高雄駕駛人許小姐說，最近禮讓行人議題討論度很高，自己會多留意，尤其是罰則提高更會警惕，「 6000 元很貴」。行人李小姐說，最近確實感覺比較常被汽機車禮讓。
騎機車到台北市信義區上班的蔡小姐說，她很關心自己的荷包，所以今天罰鍰提高後，經過路口時有比以前減速更多，只要看到有行人疑似準備要過馬路，即便還沒踩上斑馬線，都會停下來等。
她觀察，機車或汽車都變得更禮讓，不會一綠燈就衝出去，經過路口也會真的停下來，但造成到處都在塞車，令人心煩。
桃園陳姓駕駛認為，尊重行人路權是好事，但很怕一不小心就觸法被罰，對駕駛來說不免戰戰兢兢，且罰鍰增加到 6000 元不是小數目，現在開車時會一直提醒自己不要開上斑馬線，寧可多等一個紅綠燈也不要搶快。行人劉姓男子說，雖然罰鍰增加多少會造成用路人和駕駛之間的緊張，但能減少人命損害就是好事。
家住台南舊城的居民告訴中央社記者，台南舊城車水馬龍，不少道路狹窄，人人搶快，目前現況改善不少。不過也有駕駛人埋怨，有些路人過馬路會邊玩手機，駕駛禮讓行人，行人也應尊重駕駛，否則只會造成交通阻塞，設置行人專用時相，似乎是較公平的辦法。
台中豐原王姓民眾相當支持交通新制，他回憶，日前遛狗過馬路時，一台貨車急駛轉彎險些撞上，他上前理論，貨車駕駛、乘客反嗆因 A 柱擋住視線，何必大驚小怪，當時他 1 人 1 狗不敵 2 壯漢，最後只能道歉離去，他如今回想相當不滿，要是新制早點上路就不必受氣。
（新聞資料來源 : 中央社）
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