新北捷運局 7 日表示，原捷運「中和公館線」已配合交通部審查意見，與北市捷運局達成延伸路廊共識，改名為「中和光復線」，並已於 10 月底函報交通部，盼納入整體路網優先路廊。
立法院財政委員會 7 日考察捷運中和光復線（原中和公館線）預算編列，以及相關規劃執行情形。
新北市政府捷運局表示，基於地方人口增長與交通需求，原捷運「中和公館線」，因中央希望規劃路廊有雙北效益，經 10 月 13 日雙北捷運局溝通後獲共識，將改成「中和光復線」；全案配合交通部意見，修正「新北市整體捷運路網報告」，已於 10 月底送交通部審議。
捷運局指出，重新檢討「中和公館線」路線後，沿用台北市早年所提捷運南北線所規劃路線，延伸進入台北市光復南路，與捷運板南線國父紀念館站轉乘，路廊名稱配合改名為「中和光復線」。
捷運局表示，新北市整體捷運路網報告，將等交通部同意納入整體路網報告優先興建路廊，就可循序辦理「中和光復線」可行性研究作業，進一步評估路線與車站位置。
台北與新北捷運局都表示，「中和光復線」起於新北環狀線秀朗橋站，路線全長 8 公里，沿途可與松山新店線、文湖線、淡水信義線及板南線轉乘；路線可服務新北市永和區成功路及台北市南區旅客，並可疏散大巨蛋人潮。
國民黨立委林德福說，希望早日列入整體路網優先路廊計畫，舒緩雙北交通壓力，未來還有可行性評估及綜合規畫程序，他會全力爭取、協調並盼望儘速通過。
國民黨市議員連斐璠、民進黨市議員許昭興都表示，地方長期盼望這條捷運路線，未來的規劃與興建的路還很漫長，希望早日定案，有效解決地方交通壅塞。
（新聞資料來源 : 中央社）
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