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黃色小鴨回來了 將見證高雄10年蛻變

圖:Claudius、Huang TC 圖片來源:截自高雄好過日臉書

文:Claudius

今天市府宣布,黃色小鴨重返高雄,預計 2024 年 1 月 27 日至 2 月 25 日在高雄愛河灣展出,和十年前正好是同個地方。今天起,城市各地標會看到越來越多與黃色小鴨相關的宣傳出現。

2013 年,霍夫曼(Florentijn Hofman)創作的黃色小鴨游進高雄港,10 年不見,陳其邁市長指出「高雄 10 年來變化非常大,不論產業發展、城市風貌等都有截然不同的改變。」

那麼,當小鴨再來的時候,以小鴨的視野會看到高雄與港口的什麼改變呢?

2013 年,如果你到光榮碼頭看黃色小鴨,當時臨港線舊鐵軌還在,穿過鐵道與自行車道,碼頭除了一片空地什麼都沒有。而若是往西跨越舊鐵道橋,真愛碼頭就只有一個大型涼亭,還有圓形的痞子英雄南區分局拍攝點(同一年關閉),上面是鋪木地板的觀景平台。一旁大義倉庫還在整修尚未開放,要往前一段才能到駁二特區。

當然,那時候沒有大港橋,沒有棧貳庫,沒有大港倉,蓬萊港區半島原則上無法進入。往新灣區方向,展覽館與總圖還在興建,港埠旅運中心和流行音樂中心尚未開工,中鋼大樓剛蓋好還沒啟用,新灣區還沒有什麼企業會想投資。

當時的市長還是花媽陳菊,負責黃色小鴨活動的則是擔任海洋局長的賴瑞隆 (現任前鎮小港立委)。

如果要看黃色小鴨,就要從中央公園站騎腳踏車,或搭乘公車過來,那時候很多人來這裡都是專程來看小鴨,和現在假日海邊本身就是景點的狀況有很大區別。

10 年之後,來看黃色小鴨的市民,從鼓山、三民都可以直接搭乘成圓的輕軌抵達,在輕軌 C10 站下車,穿過流行音樂中心的珊瑚礁群來到港邊,港邊的 livehouse 已經營運,沿著架高的步道,除了黃色小鴨、更可沿著步道跨越愛河,聯通輕軌 C11 站,抵達海音館。在流行音樂中心開幕後,大義倉庫群、海音、隔著大港橋的棧庫半島已經連成一片。

你可以在大港倉的永心浮島吃海鮮邊品酒,可以到棧貳庫的掌門精釀啤酒餐廳喝啤酒看旗津,可以在音浪塔海邊的卡夫卡等演唱會開場,可以外帶珊瑚礁對面的 Akau Coffee 猻物咖啡,和平凡五金行的炸物到海邊,到深夜還能去對面的路地食事処品嚐居酒屋美食。還不用說更深入鹽埕街區的各式小吃。

要體驗科技聲光,可以去鯨魚堤岸的夢境現實  Moondream Reality 沈浸 MR 體驗,駁二 VR 體感劇院,港邊的 7D 浮空劇院光禹 HOLO PARK 映像,或是搭輕軌到軟體園區,體驗i-Ride動感劇院。 也可以在老倉庫改建的駁二in89看個院線電影。

要體驗文化深度,可以到哈瑪星鐵道文化園區,再往舊打狗驛前的貿易商大樓吃冰,舊三和銀行喝下午茶,往哈瑪星街區參觀修復的紅磚街屋、一二三亭,愛國婦人會館,或搭一站輕軌到金馬賓館當代美術館,還能直接搭輕軌到內惟藝術中心與美術館。

夕陽之際,適合搭乘遊船,從第三船渠經過小鴨,上溯進愛河沿岸。而搭乘郵輪來到港埠旅運中心的遊客進出港時都可以看到小鴨。

這幾年間,灣區晶英行館、洲際酒店、承億酒店,到不久後的日航酒店都陸續開業,對國際觀光客來說選擇大增。

十年過後,黃色小鴨重遊高雄,十年前只是一個願景的水岸發展,都逐漸實踐。

2022 年 7 月,當時聊療漂漂河配合文博會、到台灣設計節展出時,PTT 八卦版有酸民這樣講:「高雄的觀光在大港開唱以外 : 是不是只剩下在港口海上吹幾個造型氣球就可以了 : 從之前黃色小鴨到現在甚麼海豹的 : 雖然我是高雄北漂仔啦 : 但大家問我到高雄要去哪玩吃甚麼 : 我還真的說不太出來 : 高雄的觀光 就是這麼簡單嗎?」

有經歷過這段期間的高雄人都知道,這些建設,多少遭受過前中央政府不給經費杯葛(展覽館被刪減預算、旅運中心起先只給基隆一半預算、國圖被取消後來高雄只好自建市總圖、公視南部台被取消去年才設了南部中心、全台文創園區獨漏高雄因此市府只好自己弄駁二)、挖一挖挖到國營企業留下來的污染源、還沒蓋好的建設先被最大黨議員酸只有阿嬤會借廁所、腦袋怪怪的首長要搶地去蓋摩天輪等各式各樣的劫難。但高雄人一一克服,而讓愛河灣從跨百光年、台灣燈會、到台灣文博會設計展,一次次蛻變。

十年前,小鴨或許是港口的主角,但十年以來,高雄變了,沿岸變得好玩太多了。

十年前,黃色小鴨展期 1 個月吸引 390 萬觀光人次,十年後,大家可以一起來搭乘成圓的輕軌玩遍高雄,感受高雄的蛻變!

圖:Claudius、Huang TC
圖片來源:截自高雄好過日臉書
圖:Claudius、Huang TC
圖片來源:截自高雄好過日臉書
圖:Claudius、Huang TC
圖片來源:截自高雄好過日臉書

原文出自高雄好過日臉書,芋傳媒經授權轉載。

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