因颱風莫拉克、杜鵑損壞的阿里山林業鐵路，動支前瞻預算約新台幣 23 億元，費時 15 年修復及規劃。林業署今天說，預計 7 月 1 日全線通車，串聯嘉義成為大阿里山軸帶國際觀光勝地。
農業部林業及自然保育署指出，阿里山林業鐵路自 2009 年颱風莫拉克造成 421 處災害而停駛，歷經6年修護，原定 2015 年底全線通車，後來又因為颱風杜鵑強力侵襲，十字路站至屏遮那站間的 42 號隧道，發生 2 處長達 55 公尺的大型崩塌，造成鐵路中斷至今。
林業署組長李允中說明，有關修復工程部分，動支前瞻預算 4. 16 億元左右，採用各式復建工法，克服海拔 1600 多公尺沒有道路可達的二萬坪山區，以及低溫、濃霧等地理與氣候特質，在有限的狹小腹地運輸機具和材料，日以繼夜進行隧道復建工程，終於在 2022 年 12 月 29 日貫通隧道， 2023 年 12 月 20 日完成主體工程。
李允中指出，前瞻預算並再支應 19 . 13 億元，作為添購新車使用，精心打造的「福森號」約占 6750 萬元左右，目前全線軌道即將完成鋪設，預計 7 月 1 日通車。
軌道經濟帶動阿里山下 1 個百年願景，李允中說，將以阿里山林業鐵路為軸帶，串聯嘉義縣及市區域，以跨部會合作方式帶動區域規劃，邁入國際級城鄉發展，形塑阿里山下 1 個百年躍升為台灣國際級山林瑰寶，提供國內外旅客享受全台第 1 條森林療癒步道，一睹最具代表性綠建築祝山車站及觀日出之美等。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。