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高雄第四座科學園區將誕生? 為何白埔條件比橋頭園區更好?

園區北側離岡山高醫站不遠,是可能透過自行車甚至步行到達的。 圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書 圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
文:Claudius
上週一,「白埔產業園區」環境影響說明書公開會議在橋頭區公所召開,這塊地很有可能是繼路竹、楠梓、橋頭以後,高雄第四座科學園區。
為何高雄一直持續在擴建與報編科學園區呢? 我們就要從橋科的問題說起。
大家都知道,台積電在楠梓園區已經擴到第 3 廠,先前也有報導指出,後續剩下 2 個廠的土地,也會被台積電拿下。
然而,目前橋科在 163 公頃的產專用地中,只出租 9 公頃(先整理好的地才能出租),基礎設施開發進度也略為超前,那麼為何橋科不能作為儲備用地呢?
原因之一,是橋科內的泥火山會散發硫氣等氣體,將對晶圓製程產生影響,先前報導指出已超過晶圓廠容許值 1,000 倍之多。因此台積電本來就不考慮橋科。
另外,車瓜林斷層通過橋頭科學園區,斷層兩側 150 公尺,共 300 公尺寬度土地,已列為「地質敏感區」,雖然並未禁止開發,但開發前要做地質調查和安全評估,耐震標準也要大幅提升。一來增加成本,二來從事精密生產的廠商,也不願冒這個風險。由於竹科也有新城斷層通過,沿線 50 公尺無法開發,未來車瓜林斷層地質敏感帶對土地利用影響多大還未定論。
但總之因上述原因,橋科能進駐廠商等於排除了晶圓廠,而以半導體其他相關產業、電動車、ICT、航太及精準健康產業為主。
在 2023 年 12 月,台積電確定無法進駐桃園龍潭之後,行政院就邀集各部會開會,盤點半導體擴廠潛在用地。其中高市府經發局優先勘選的就是台糖的白埔農場。
白埔產業園區,位在岡山、橋頭交界處,面積 88.73 公頃,其中產業用地 53.63 公頃,住宅區 1.52 公頃,公設用地 33.58 公頃(包含公園、滯洪池、電力設施、道路等)。其中 86% 都是台糖土地,私有地大約 5%,將不會使用區段徵收,而是直接市價收購。
園區內 44.24 公頃土地供半導體產業使用,9.39 公頃土地供其他半導體相關產業使用。可以注意到,園區劃設街廓遠比橋科大,這是為了晶圓廠等大型開發做準備。而園區總用水量估計為 3.73 萬 CMD,用電量預估 432000KW,則和台積高雄前兩座 2 奈米廠的 4.3 萬 CMD,421273KW 相近。雖然目前並沒有確定的設廠規劃,但足夠提供晶圓生產或高階封裝所需。
在交通方面,白埔鄰近省道台一線,高雄捷運紅線岡山高醫站(原南岡山站),並且園區位置就在路竹、橋頭、楠梓三個園區之中,串連相當方便,未來楠梓、白埔、路竹三園區更可由紅線串起。
白埔園區預估 2026 年公共工程與廠商廠房同步施工,緊接在楠梓園區完成之後,無論最後是什麼廠商進駐,都可讓這幾年高雄的產業用地儲備更有餘裕,以便因應產業變局。
周邊交通工程也隨著各園區闢建進行中,本案也可以使用這些建設機能。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
反之,白埔就沒有斷層的問題。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
高雄現有產業用地其實還是不足。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
白埔未來也可以鼓勵園區從業人員使用大眾運輸,這個條件在全台灣不多見,高雄就會有好幾個園區和捷運連通。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
白埔園區緊鄰捷運機廠,略北一點就是捷運岡山高醫站。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
高雄產業園區示意圖。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
未來客運交通量推估表。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書
2024.2 最新google衛星空拍圖,可以看到橋科開闢已經有雛型,也有廠商開始建廠。
圖:「白埔產業園區設置計畫」環境影響說明書
圖片來源:取自 高雄好過日 臉書

原文出自高雄好過日臉書,芋傳媒經授權轉載。

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