南港轉運站案申請展延工期遭拒 議員指已無心經營

議員林延鳳指出，由新壽標得南港轉運站 BOT 案，因工程延宕，日前與市府開協調會申請展延工期，認為已無心經營。北市公運處今天表示，有依約協調，雙方無共識，未同意展延。

民進黨台北市議員林延鳳透過群組發布訊息表示，新光人壽在前台北市長柯文哲任內標得南港轉運站 BOT 案，因工程嚴重延宕，新壽向台北市政府申請展延工期共 246 天，雙方近期開協調會對談。

她說，調資料發現，台北市公共運輸處在 8 月、9 月針對南港轉運站 BOT 案進行現場查核紀錄，內容載明各工項落後，認為新壽僅想拖延、不想趕工，且發現新壽期間曾向市府提報室內裝修工程，卻未實際施作，最後被公運處要求修正。

林延鳳表示，公運處雖知道此案相關狀況，卻未拿出行政魄力解決，且依合約，市府早就能要求解約，但至今卻未實際執行或發書面要求限期改善，令人質疑是否想放水、通融。

北市公運處回應，南港轉運站 BOT 案部分工程進度，至上週為止約 53 %，總工程進度落後約 3%，會要求新壽加速趕工；針對工程進度標示不合理，要求新壽改善，目前已修正完畢。

公運處表示，新壽對此案想申請展延工期，依雙方簽訂契約及促進民間參與公共建設法規定進行爭議協調，上週開協調會，但雙方無共識，協調不成立，未同意展延工期。

依市府資料，南港轉運站 BOT （興建、經營、轉移）案是在西元 2020 年 12 月間簽約，規劃興建地上 19 層、地下 4 層大樓，估 5 年內完工。

藍綠台北市議員今年 5 月、6 月在議會質詢提及，此案工程進度嚴重延宕，依市府與業者簽合約，若工程進度再遲延，市府可處違約金或中止合約；公運處當時回應，會依履約爭議處理程序召開協調會。

（新聞資料來源 : 中央社）