海巡署今天表示，針對海上航行秩序，將配合交通部等主管機關法規協助執法，無人機未分陸飛或海飛型，使用為單旋翼機型共 20 架，包含4架配置高雄艦等，其餘為岸巡單位使用。
聯合報報導提及海防問題應跨部會研擬海上交通安全法、陸飛型無人機頻落海等議題。海洋委員會海巡署發布新聞資料回應，海上航行秩序是配合業務主管機關法規命令協助執法，業務主管機關是否研訂專法，優先尊重主管機關專業。
海巡署表示，至於採購無人機未區分「陸飛型或海飛型」，使用是可在6級風環境下起降的單旋翼機型，這也是目前無人機科技極限，且此機型在長距離飛行時表現佳，所以才採用單旋翼機型進行試辦。
海巡署指出，單旋翼無人機是在民國 107 及 108 年間辦理前期計畫，分別購置8架及 12 架，共 20 架，建置無人機區隊編組皆投入執行勤務，其中4架分別配置在南部地區機動海巡隊高雄艦及台南艦，其餘提供岸巡單位使用。
海巡署表示，為提升偵蒐監控範圍，強化海上目標偵知識別能力，9月 13 日向海洋委員會提報「海空一體，精銳海巡」到 115 年重大中長程計畫，將依勤務實需，建置各式無人飛行載具等監偵設備，提升不同範圍空中監偵效益，將可大幅提升海域偵蒐監控能量。
此外，針對現有守望哨，均依勤務需求，配置固定式探照燈或手持式探照燈，編裝率達 100 %；目前編制員額為1萬 4346 人，現有員額1萬 1557 人。
海巡署指出，海巡人力有限、海上民力無窮，除持續充實人力、精進勤務派遣、運用科技，且會在岸際、海域、空中推具體作為，並將採加重獎勵通報等方式，鼓勵民眾提供如走私等不法情資，藉公私合作，確保台灣海防安全。
（新聞資料來源 : 中央社）
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