交通部鐵道局副局長伍勝園今天在行政院院會後記者會表示，高雄鐵路地下化計畫耗資新台幣 998.69 億元，將既有左營、高雄及鳳山站地下化，並新設 7 處通勤車站，將於 14 日通車啟用。
交通部上午在行政院會向行政院長賴清德報告「高雄市區鐵路地下化計畫成果效益」。
伍勝園上午出席行政院院會後記者會時表示，高雄鐵路地下化全長 15.37 公里，經費近千億元，自 2006 年動工至 2018 年 10 月 14 日通車啟用，歷時 12 年。
行政院發言人 Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）轉述，賴清德在院會中指出，鐵路地下化是交通部對於台灣西部都會區受鐵路阻隔發展及對地面交通影響，所提出最重要的改善方案，不僅所涉經費龐大、施工期程長，且往往會面臨不同民意的挑戰，比起一般道路工程需要更大的耐心做好各項溝通工作。
賴清德說，高雄鐵路地下化通車後，除將消除 7 處平交道及 16 處公路立體交叉，也串聯捷運、輕軌及高鐵，完善高雄軌道運輸路網。
賴清德指出，為確實達成本計畫所規劃的整體效益，有關後續工程關鍵課題，高雄及鳳山車站開發大樓等第 2 階段工作，仍請交通部與高雄市政府持續合作推動，強化與地方溝通協調，務求如期如質完成。
(中央社)
評論被關閉。