行政院普悠瑪事故調查小組 26 日完成當事司機員尤振仲等 12 人訪談，政務委員吳澤成今天表示，明天調查小組開會，將確認第二輪訪談的對象，最快 30 日進行第二輪訪談。
行政院「1021 鐵路事故行政調查小組」晚間發布新聞稿表示，相關委員由鐵道局派員陪同，27 日、28 日持續進行事故資料分析、人員訪談與彙整，包括分析比對司機員/調度員/檢查員通聯紀錄（語音檔）、事故列車第一及第八車列車控制監控系統（TCMS）行車紀錄，以及 CCTV 影像紀錄。
新聞稿指出，28 日鐵道局也召開工作小組會議討論資料比對和訪談紀錄，以確認第 2 輪訪談的對象與重點。調查小組將於 29 日再度開會，討論調查情形與進度。
身兼調查小組召集人的吳澤成告訴中央社記者，經比對相關資料與訪談內容後，發現有許多部分需要進一步釐清與再確認。例如，當事司機員表示，他以為列車的遠端監控系統有在運作，因此當他關閉 ATP（自動防護系統）、卻忘了在下一站重新啟動 ATP 時，他以為遠端監測系統會提醒他，但卻沒有。
吳澤成說，這都需要進一步確認。除了第二輪訪談外，也需要進行相關鑑定，透過專業團隊模擬當時狀況，讓數據說話，「看時速到多少，就會翻車」。
吳澤成表示，調查小組的目的是要釐清事故真正原因，才能找出真正的問題，加以改善。
他指出，明天調查小組開會，將確認第二輪訪談的對象，最快 30 日進行第二輪訪談。由於需要釐清的部分比原先預期的還多，他預估，明天開完會後，還須進行更多場會議，才能有最後的結論。
另外，時代力量籍立法委員黃國昌今天再度質疑行政院調查小組的公正性，並指稱，小組成員多數是行政官員及長年取得台鐵標案的公司成員，因此調查小組應該要重組。
對此，吳澤成表示，原先 15 名的調查小組委員中，將近 2/3 來自政府外部。在崔皓翔主動辭退委員後，其他委員經檢視過，都沒有參與台鐵的標案，因此沒有重組的問題。
行政院發言人 Kolas Yotaka（谷辣斯．尤達卡）表示，尊重調查小組的決定。
調查小組日前表示，崔皓翔因過去曾參與台鐵普悠瑪列車啟用前獨立查核驗證作業，基於客觀調查的考量，因此有迴避的必要，已主動辭退調查小組委員。
至於調查小組將請台灣鐵路工會推派資深駕駛納入小組成員，吳澤成表示，鐵路工會將派員參加明天的會議。鐵路工會目前尚未決定推派哪一位資深駕駛作為調查小組委員。
此外，台鐵今天表示，已完成普悠瑪特檢，沒有發現問題，詳細資料將提供給行政院調查小組。吳澤成表示，目前尚未收到台鐵送來的報告。
(中央社)
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