目前，Uber 以資訊平台角色與部分小客車租賃業合作，但因服務態樣像計程車，導致計程車業者多次抗議。交通部擬訂管理條款，但還未定案，卻已讓租賃業者打算抗爭。
因傳出公路總局研訂「租賃業代僱駕駛且使用資訊平台條款」，規定載客行程 1 小時起跳、禁止巡迴攬客等等，引起小客車租賃業者不滿，擬在 15 日到交通部抗爭。
公路總局今天發布新聞稿回應，營運小客車租賃業與計程車客運業分屬不同業態，因部分租賃業者與資訊平台合作，透過平台提供線上服務，造成小客車租賃業與計程車客運服務樣態產生模糊，目前正在聽取相關產業團體意見，希望訂出與時俱進且更明確的管理規範，但還未定案。
公路總局回應，樂見創新產業及新經濟模式在台灣發展，但汽車運輸業為特許事業，各業仍應遵循現行規範。
根據交通部公路總局統計，目前全台有 15 萬輛租賃車，與 Uber 合作的約 6500 輛。
因與 Uber 合作的租賃車經由 APP 就可叫車，行車時間也不長，服務態樣就像一般計程車，但費率卻不受管制，計程車業者多次表達不滿。
(中央社)
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