穿梭於南韓與中國之間的「韓中航路」6 日起由「雙向單線」改為「單向雙線」，可望緩解在中國空域的壅塞，明顯改善仁川機場赴歐洲航班的延誤現象。
南韓聯合新聞通訊社報導，國土交通部今天表示，韓中航路改善工作組第二次會議今天在遼寧省大連市召開，就開通上述 1700 公里的空中複線（G597/A326）達成最終協議。
韓中航路之前每天承載77家航空公司的 400 班次的飛行量，是連通韓日兩國與蒙古、俄羅斯、中東、歐洲等 60 國 106 個城市的東北亞樞紐航路。
報導說，現行單線航路要求飛機在不同高度雙向飛行，而左右分開的複線航路允許一進一出。今後從中國飛進南韓的飛機繼續走 A326-G597-Y644 航路，從南韓飛出的飛機則改走增設的 Y697-A591 航路。每天將有 410 架次的航班受益，特別是經常延遲一個多鐘頭的赴歐航班，預估延誤率將由 12% 減到 7% 左右。
報導說，中國決定將對南韓赴歐航班的起飛間隔限制由每 10 分鐘 1 架先放寬到每 6 分鐘 1 架，並在 2019 年底放寬到每 4 分鐘 1 架。今後仁川機場赴歐旅客不必在登機後等待 30 到 60 分鐘以上，航空公司也得以節省燃料。
南韓國土交通部表示，當南北韓關係進一步改善並開通西部海域（黃海）跨境航線時，仁川機場航班的準點率會大幅提高。
(中央社)
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