交通部昨天預告修正汽車運輸業管理規則，加強管理租賃業與 UBER 的合作，規範以日租或時租計費，防止 UBER 藉與租賃業合作，實際經營計程車，租賃業卻不滿，今天要求交通部撤回。
交通部去年同意 UBER 可與租賃業合作，後來卻發現 UBER 藉由與租賃車合作，實際從事計程車營業行為，估計有 6000 輛租賃車加入，引起計程車抗議。
交通部預告修正的汽車運輸業管理規則，特別明確規定租賃車輛不得外駛巡迴、排班待客，另也規定應以日租或時租方式計費，並以 1 小時為起租時數。
交通部去年討論要加強管理 UBER 與小客車租賃業的合作時，就曾引起租賃業者到交通部抗議，小客車租賃業者認為，昨天交通部預告的修正草案，與去年討論的版本相同，今天下午再到交通部表達不滿。
小客車租賃業者要求交通部撤回針對性又有歧視性的運管規則，盡速與小客車租賃業共同研議，在公路法新增網約多元小客車方案，否則 17 萬租賃小客車將上街。
台北市小客車租賃商業同業公會理事長王世璋說，小客車租賃業是遵從交通部意見才跟 UBER 合作，政府朝令夕改，無誠信，交通部這次修改汽車運輸業管理規則，是擠壓整個租賃業市場，影響幾十萬個家庭。
王世璋說，全台灣有 300 萬 UBER 使用者，政府為保護計程車，透過法規限制，是漠視消費者聲音，開經濟倒車。
交通部說，汽車運輸業管理規則修正草案預告期有兩個月，這段時間就是開放各界表達意見，交通部會聽取各方想法。
（新聞資料來源 : 中央社）
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