全球最大貨櫃船王首航高雄港 港務公司贈紀念牌

巴拿馬籍「韓遠格但斯克」貨櫃輪是全球最大貨櫃船，今天上午 7 時首航高雄港，停靠第六貨櫃中心碼頭，台灣港務公司董座李賢義致贈首航紀念牌，並感謝肯定高雄港作業效率。

台灣韓新遠洋公司代理 2 萬 4000TEU （ 20 呎標準貨櫃）級大型貨櫃輪巴拿馬籍「韓遠格但斯克」貨櫃輪（M/V HMM GDANSK ），上午 7 時首航高雄港，並停靠在高雄港第六貨櫃中心碼頭。

李賢義今天致贈首航紀念牌，並於首航會場指出，船舶大型化是全球貨櫃船趨勢；為滿足大型船舶入港需求，港埠需要有高效率的港勤及碼頭服務，更需引水人的專業領港作業，今天全球最大貨櫃船首航高雄港，就是對高雄港作業效率的最佳肯定。

他指出，未來高雄港將朝硬體建設、營運規劃和行銷策略 3 大方向升級，洲際二期計畫第七貨櫃中心預計在 111 、 112 年完工，將再加入5座水深 18 公尺的深水碼頭投入營運，持續塑造優質、健全的港埠經營環境，與航港業者攜手合作，有助於驅動經濟發展。

「韓遠格但斯克輪」貨櫃輪是韓國政府重建航運業 5 年計畫的一部分，5年計畫中，韓商現代公司（ HMM ）將於3年內建造約 200 艘船舶，包括 140 艘散貨船和 60 艘貨櫃船。

「韓遠格但斯克輪」船籍是巴拿馬籍，預計投入 THE 聯盟歐洲航線（含中國大陸）；這艘船舶長 399 .9 公尺、船寬 61 公尺，總噸 22 萬 8283 公噸，可裝載貨櫃量 2 萬 3964TEU ，該輪預定航行釜山－寧波－上海－廈門－高雄港－香港－鹽田－蘇伊士運河－鹿特丹─漢堡－安特衛普－倫敦－蘇伊士運河─傑貝阿里─新加坡－鹽田－香港－高雄港等港。

台灣港務公司指出，第六貨櫃碼頭有4座可供停泊吃水深 17 公尺的大型貨櫃輪，至於第七貨櫃碼頭正在打造可供停泊水深 18 公尺的大型貨櫃輪。

（新聞資料來源 : 中央社）