整建完成的桃園機場南跑道預計9月 15 日開放啟用，桃機公司邀請運動員陳彥博、黃亭茵與黃玉霖搶先體驗，而寬敞平坦的品質，更讓選手們忍不住大讚夢幻、甚至感覺會飛起來。
桃園國際機場公司今天在臉書（ Facebook ）發布一段宣傳影片，在南跑道開放前，特別邀請極地超馬好手陳彥博、自由車選手黃亭茵與滑輪溜冰選手黃玉霖，在人員管制與安全維護下搶先體驗南跑道的工程品質，因為「有好的運動場地，運動員才有高水準的發揮；有好的跑道，航機才能完成安全的起降。」
極地超馬好手陳彥博在機場跑道上跑步後表示，以前常搭飛機出國比賽，桃園機場對自己來說再熟悉不過，他都會刻意去感受飛機離地的那一剎那，「因為那一刻通常會有點激動的感覺，代表自己正式要開始去挑戰世界」。
「很開心，騎一騎感覺會飛起來」，說到桃園國際機場跑道騎車初體驗，自由車選手黃亭茵難掩興奮之情，她表示，事前就非常期待這次的合作，以前曾在廢棄的台中水湳機場騎過，這次騎在桃園機場南跑道上，覺得很新奇，也感覺跑道很寬很大。
滑輪溜冰選手黃玉霖說，「練溜冰的人，應該都會很想在平坦、寬敞、滑順的機場跑道上溜冰，這種跑道可以說是相當夢幻」，他指出，滑輪選手的腳很敏感，賽道上只要有一點點小沙粒，就會以影響滑行感受，很開心能在平滑寬敞的南跑道上體驗「起飛」的感受。
桃園國際機場公司總經理但昭璧表示，南跑道全長 3800 公尺，去年 10 月 15 日進場施工，其中柔性瀝青混凝土刨鋪面積達 27 萬 5000 平方公尺，超過一座大安森林公園，剛性水泥混凝土道面也達 4 萬 1000 平方公尺，施工區須拆除及復舊 1400 餘顆助航地面燈光；期間動用鋪築車輛 2538 趟次、施工人員 6345 人次。
但昭璧指出，南跑道整建除瀝青混凝土加鋪外，特別參考國際標竿機場經驗，針對負荷較高的4條入口滑行道及跑道兩端各 100 公尺長進行剛性道面重建，以因應航機煞車、停等、扭轉時對道面負荷，並兼採剛柔並濟優點，降低未來維護頻率且維持旅客的舒適體驗，大幅提升跑道使用效益。
桃機公司表示，南跑道將在完成相關飛測、開放前檢查及驗收程序後，預計9月 15 日重新開放啟用。
（新聞資料來源 : 中央社）
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