日本政府新採購的 2 架政府專機，已有一架飛抵日本，另一架也將於年底接機，預計明年正式服役。隨之而來的是 2 架將退役專機要廢棄還是保存，讓日本航空自衛隊傷透腦筋。
日本新採購 2 架政府專機的其中一架，昨天上午降落北海道新千歲機場，並進入航空自衛隊千歲基地進行落地後檢查；另一架專機預計 12 月抵日，這 2 架新機預計 2019 年度正式服役。
日本產經新聞報導，隨著現役專機明年 3 月退役，按往例退役的自衛隊航機都難逃被廢棄命運，但現役的2架專機作為日本史上首度自購專機，除有其歷史及資料價值，20 多年扮演日本門面的角色也厥功甚偉。
因此，負責管理專機的航空自衛隊正在蒐集民間各方意見。
日本現役專機是 2 架被暱稱為「巨無霸」的波音 747-400 型機，日本政府 1991 年以 360 億日圓（約新台幣 100 億元）購入，肩負平成年代的外交出訪任務。
截至 7 月底，這 2 架專機飛行時數都達到約 1 萬 6000 小時。
日本目前使用 747-400 型機的航空公司愈來愈少，所以現役專機的維修工作愈趨困難，日本政府 2014 年決定採購波音 777-300ER 型機，作為第二代政府專機。
航空自衛隊 8 月開始向民間徵求相關意見，日前有不少企業及團體參加說明會；這項意見徵求工作將在 24 日截止，航空自衛隊會在這個年度內，決定如何處理現役專機退役後去留。
航空自衛隊過去曾保存部分航機用作展示，不過，747-400 型機相當龐大，儘管有意放在北海道千歲市保存，但考量每年光是清潔等費用就要花掉逾 1 億日圓，目前已不做此想。
航空自衛隊也不排除將退役專機改裝後，交由一般的航空公司使用。
(中央社)
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