中博高架橋引道

配合高雄車站周邊交通變革，車站南、北向交通今天改站西路平面通行。市長陳其邁走過一遍並掌握相關數據，對於交通認為還算順暢，市府會續監控並動態調整以降低交通衝擊。高雄市區鐵路地下化及配合站區改造工程，工程單位自2月 27 日起9天先拆除中博高架橋引道共 420 公尺，後續主橋預計2個月內拆完。上午6時，貫穿中山、博愛路交通改走平面臨時站西路，車站主要出入口也配合調整，站西路平面通車首日，陳其邁一早走了一遍，出席在市長官邸的婦女節活動，媒體受訪做上述回應。

鐵道局以9天的時間拆完中博高架橋引道，讓高雄車站前、後站的車流改平面通行，站西路今天清晨6時啟用通車，也縫合了過去因為鐵路阻隔的街區紋理。清晨6時的高雄市區人車還不多，因為拆除中博高架橋讓要穿越車站前、後站的車流不必上高架橋，改循站西路雙向通行。交通變革縮短行車時間是很多民眾、店家的期待，不過站西路一早通車，部分用路人還不習慣顯得有些混亂，所幸各路口都有派員指引，交通尚稱順暢。

高雄市中博高架橋引道拆除工程今天進入第6天， 84 支引道鋼梁完全拆除並加速運出工地，以利道路刨鋪及標線，工程進度持續超前推進中。交通部鐵道局南部工程處長劉雲生今天指出，中博高架橋引道拆除工程目前進度比預計的 75 %超前逾3%，預計拆除的 84 支引道鋼梁全部在昨天拆除完成，今天增加吊拖車載運鋼梁，以利空間騰出才能進行道路刨鋪。