中捷

台中捷運綠線列車今天下午行駛時，自動偵測到軌道有異物，行控中心立即變更運轉模式，將大慶站至高鐵台中站停止運轉，經檢查確認為台鐵排煙窗掉落軌道，排除後已恢復正常運轉。台中捷運公司今天發布新聞稿表示，捷運綠線為全自動無人駕駛系統，當軌道有異物時，列車的軌道障礙物自動偵測功能會被觸發，進而發送訊息至行控中心。

台中捷運綠線昨天發生列車煞車異常無法行駛事件，台中捷運公司今天表示，經進廠查修，研判是車廂駐車煞車電磁閥異常，導致斷路器跳脫，將與廠商研討納入定期檢查項目。捷運綠線 01 / 02 車組昨天上午於高鐵台中站因煞車異常無法行駛，經調派列車聯結將故障列車移動至尾軌停駐，讓系統恢復正常營運，今天凌晨回送北屯機廠查修。

因應台灣高鐵自 27 日起提早收班，台中捷運綠線5月 27 日至6月 14 日，取消捷運高鐵台中站末班加班車，並自6月1日至 14 日調整全線營運班距，車站與列車也加強消毒，防堵疫情擴散。武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情嚴峻，中央流行疫情指揮中心今天宣布全國3級警戒延長至6月 14 日，以及高鐵各車站營業時間自5月 27 日起提早至晚間 11 時 30 分收班。

台中捷運綠線昨天起恢復試營運，台中捷運公司今天指出，首日總運量達5萬 5205 人次，首日恢復民眾試乘情況良好，運量符合預期，將備戰恢復試營運期間首個週末及清明連假人潮。

台中捷運綠線經台中市府捷運故障審查委員會審查通過，台中市長盧秀燕今天召開記者會宣布，捷運綠線從3月 25 日起至4月 23 日恢復使用電子票證免費搭乘試營運，4月 25 日正式通車。中捷綠線於 109 年 11 月 16 日啟動試營運，就在試營運第6天的 11 月 21 日發生聯結器軸心斷裂事件，而暫停試營運，由台北市捷運工程局及廠商日本川崎重工進行修復，暫停到今天為止共 109 天，盧秀燕上午率領副市長黃國榮、令狐榮達及相關局處首長召開記者會，宣布將恢復試營運。

台中市警察局與台中捷運公司今天在中捷綠線市府站進行反恐維安暨多重災害演練，台中市長盧秀燕表示，市府正進行通車前的整備，車體車廂與場站乘客安全，通車前要完全準備好。中捷綠線列車試營運期間，於去年 11 月 16 日發生聯結器軸心斷裂而暫停試營運，在北捷局與原廠川崎重工團隊，將捷運全車隊完成新軸心安裝及正線運轉測試後，中市府邀集專家學者成立的中捷故障審查委員會正進行最後審查階段。

台中捷運綠線因為聯結器軸心斷裂而暫停試營運，對於中捷綠線是否可以在3月間恢復通車，台中捷運公司董事長林志盈今天表示，如果一切順利，當然樂觀。林志盈指出，待所有測試都完成，以及川崎重工提出的條件，若能滿足未來營運及維修需求，經委員會審查通過確認安全無虞後，就能儘快決定通車時間，提供市民搭乘。

台中市議員今天前往台中捷運綠線北屯機廠視察，了解電聯車聯結器新軸心組裝及列車運轉測試作業，中捷公司表示，預計2月 20 日前完成安裝測試，何時恢復試營運，須經審查決定。中捷綠線因聯結器軸心斷裂而暫停試營運，在台中市政府要求下，台北市政府捷運工程局及川崎重工從設計、材料、製造、安裝等四大面向擴大檢測後，廠商提出調查報告及改善方案，並重新訂製軸心。

台中捷運綠線因斷軸事件通車日期延後，台中市長盧秀燕今天表示，北捷局將代位台中市政府求償，求償金會進台中市庫。台北捷運工程局長張澤雄則證實，斷軸為中國生產。台中市議會今天召開臨時會，討論台中捷運綠線聯結器軸心斷裂專案報告，台北市捷運工程局長張澤雄、機電系統工程處長蘇瑞文等人列席官員席，日商川崎重工、法商阿爾斯通代表也出席。

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運。中捷公司董事長林志盈今天表示，軸心原本應有垂直正負6度的活動空間，但斷裂的軸心在垂直上下運動不平順，組裝是斷裂主因。耗時 11 年興建的台中捷運綠線，今年 11 月 16 日起試營運，不料僅開放試營運6天就因異常而暫停，經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂，台中捷運公司除宣布暫停試營運，市長盧秀燕日前也宣布原訂 19 日的通車典禮取消。