人行道

台北市議員李明賢指出，北市有 1987 條標線型人行道，市府曾說轉型實體人行道是最終目標，但到現在半條都沒有。市長蔣萬安今天在議會承諾，年底前完成5條實體人行道。

立法院交通委員會今天初審通過公路法部分條文修正草案，明定公路設計、施工、養護及交通工程，應遵循以人為本理念；公路修建如經醫療院所、學校及人口密集處，應設置無障礙人行道、行人徒步區或交通寧靜區。

對於台中市議員何文海等人反映台中市人行道有變電箱等障礙物阻擋通行，市府今天表示，除將請台電公司將設施下地或縮減箱體外，也將盤點變電箱擋人行道的瓶頸段分期改善。

民進黨立法委員蘇巧慧今天晚上表示，人行道是進步城市的基礎建設，以往樹林區、鶯歌區的人行道建設不足，對行人不友善，今天會勘3所學校，協助改善校園周邊通學步道環境。蘇巧慧晚間發布新聞表示，今天下午邀教育部、內政部、新北市府及民進黨籍新北市議員廖宜琨，會勘鶯歌區中湖國小、樹林區育林國中及武林國小，檢視通學步道環境與各校待改善硬體設施。

台中市警察局執行加強取締「人行道違規停車與違規臨時停車」行為，警方今天公布，從 5 月 1 日到 14 日共取締 9910 件，其中以大里區國光路沿線的 1285 件為最多。

2022 年因交通事故死亡 3085 人創 10 年新高。

台灣交通遭批評為「行人地獄」，交通部長王國材今天表示，人行道和騎樓被占用的部分，將透過道安會報，加強清除行人障礙，也會做年度評鑑，給行人安全的空間，政府和全民都可以一起來努力。

保障行人路權，高雄市民間團體今天呼籲市府今年度交通罰鍰，至少提撥3％專款用於改善行人安全。交通局表示，爭取中央預算建構人行設施，並致力提升「行人優先」交通觀念。

台灣地小人稠，交通規則繁多，有些交通冷知識鮮為人知，台北市警察局交通警察大隊舉例指出，自行車屬慢車、不得行駛人行道，但設有行人及自行車專用標誌除外，違者將開罰。

交通部今天舉行「 111 年1至 10 月道路交通安全」說明會 。針對最近國外媒體報導台灣人行道被占用，交通如「行人地獄」，交通部提出的對策，除強力取締外，明年也將到各縣市評鑑。