公共運輸

嘉義市政府市區公車1號路線昨日起，提供西區學子及市民更安全、環保的通學通勤運具，於上下午尖峰時刻增加 3 班次延駛進劉厝社區，並於育人國小、二二八國家紀念公園增設兩站。市長黃敏惠、市議會議長莊豐安、陳家平、黃思婷議員等人，在新站點二二八國家紀念公園開心試乘公車，呼籲市民朋友多多搭乘交通運輸工具，經濟環保又安全。

農曆春節將至，民眾多使用鐵路、國道客運及公車系統返鄉、旅遊。為掌握轉運中心旅客疏導作業情況、確保行車安全順暢，嘉義市長黃敏惠 29 日與建設處長陳光興、國光客運副董事長王應傑等視察轉運中心及台鐵嘉義站春節疏運籌備狀況，了解相關指標之設立，並且督導加強大客車安全稽查，保障返嘉遊子及來嘉旅客行車安全。

先前「五股←→泰山輕軌捷運案」五度遭交通部打回票，基進黨新北市新泰五林區市議員候選人張舒婷今再重申五點公共運輸政見，重批朱立倫公共運輸政策跳票、三環三線仍未實現，並承諾將來進入議會將全力監督輕軌捷運一案，以提升五股、泰山一帶公共運輸品質。

新北市的面積約是台北市的 7.5 倍大，但捷運等公共運輸的密度，相較於台北市仍相當不足。 我們認為整體性規畫交通運輸，在便捷性與親近性的考量下，應把所有交通工具都納入考量，包含公車、Ｕbike 或甚至計程車都納入公共運輸系統中。

國民黨台中市長候選人盧秀燕今天發表「交通政見懶人包」廣告，推出公車維持 10 公里免費、車資上限新台幣 10 元；中市府表示，盧的政策恐排擠偏遠路線，其他交通政見已執行。

柯文哲曾推「柯 P 新政：公車路線大調整」，希望增進乘載效率、減輕司機負擔，並稱要以市民利益優先，上任後柯規劃了「八橫、八縱」共十六條幹線公車，將原有的路線合併、更名並設計轉乘優惠，原本立意良好的政策卻造成乘客更多的不便，不少民眾認為新路線太複雜、難搭乘，甚至爆發積欠司機加班費的糾紛，最後柯也放話要回歸市場機制、收掉不賺錢的公車路線，四年執政新政變殘局。

小時候我家住在汀州路，這條路被人知道是因為汀州路三段位於公館商圈，我家住在汀州路一段，那是一個交通很尷尬的地方，汀州路在和平西路跟中華路中間，另外二條都是大路，行駛的公車也較多但是都有一段距離，加上路線的關係，不見得有到達我們想去的地方。

交通部與高雄市政府合作首推創新月票，民眾只需申辦 MenGo 卡，以超划算月票價在高雄地區享受 30 天捷運、公車、輕軌無限次數使用，並首度將計程車輔助運具納入方案。

行政院今天上午公布新閣員名單，交通部長將由台灣港務公司董事長吳宏謀接任。現任交通部長賀陳旦下午主持最後一場部務會報，賀陳旦仍關心交通安全、公共運輸。

宜蘭縣羅東鎮免費社區觀光巴士為提升服務品質，鎮公所自籌經費更換 2 輛全新巴士，並計畫於 7 月 2 日起，更換藍線（忠孝新村─孩子王）舊有巴士上路行駛，歡迎民眾使用。