台鐵太魯閣號

台鐵太魯閣號昨天出軌，導致昨天與今天有許多列車時間延誤，交通部次長王國材今天說，事故地點西正線速度已提升至 65 公里，讓每列車次平均延誤時間從 72 分減至 37 分。根據台鐵局提供的資訊，太魯閣事故發生後，昨天影響 96 列次車次、旅客約2萬 5681 人，每列平均延誤 72 分。而今天截至下午3時止，則影響 46 列次、旅客約 9850 人，每列平均延誤 37 分。

台鐵太魯閣號昨天發生出軌意外，台鐵局副局長杜微表示，查閱與廠商的合約發現，合約僅規定工區外圍要設置圍欄及出入口管制，但邊坡未明文規定。交通部次長王國材說，初步認為危害預防有疏失。台鐵局委外邊坡整治施工廠商（東新營造）工地主任李義祥昨天早上約9時左右駕駛工程車巡視工地，停放在施工便道上，進入工務所後，因故溜逸 20 公尺，沿著施工便道滑落至東正線上（ K51 + 450 ），遭台鐵太魯閣號 408 車次通過時撞擊，發生出軌事故。

台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷，台東長濱鄉人李家興的遺體今天清晨被運抵台東殯儀館。李家興的妻子說，丈夫在事發當下推她一把，「救了我，卻救不了他自己」，從此天人永隔。「家興，走了，姊姊來帶你回家了」，台鐵太魯閣號事故罹難者李家興的胞姊和妻子，今天中午到台東市立殯葬園區引領李家興的遺體回到長濱鄉。

台灣鐵路產業工會理事長王傑今天說，台鐵現在待遇很糟，公司化不能解決問題，面對人才流失問題才是解方。太魯閣號昨天在花蓮縣大清水隧道疑遭滑落工程車砸中而出軌釀 50 死；中華軌道車輛工業發展協會理事長、前立法委員蔡煌瑯在社群網站臉書（ Facebook ）說，台鐵公司化或許是改革唯一契機，並開放民營鐵路公司競爭，或許這才是對台鐵最好的未來。

台鐵局前局長張政源退休後，職位懸缺多時，交通部次長王國材今天說，台鐵局長一直由交通部次長祁文中代理，是因交通部長林佳龍希望能找到一個好的局長來接續改革。台鐵太魯閣號昨天發生出軌事故，釀嚴重死傷，台鐵局長人選因這事故再度引起外界討論。有媒體今天在台鐵記者會上詢問，台鐵局局長為何一直由祁文中代理？王國材指出，台鐵普悠瑪事件發生後，交通部對於台鐵包含總體檢的要求都一直在進行，而這次事故是施工工地管理上很大的缺失。

台鐵 408 次太魯閣號昨天發生出軌意外，交通部次長王國材表示，太魯閣號是在早上9時 28 分時撞擊到工程車，9時 13 分時有一班自強號通過，表示工程車是在 13 分到 28 分期間滑落。昨天是清明連假第一天，從樹林發車至台東的 408 次太魯閣號，行經花蓮秀林鄉和仁路段，即大清水隧道發生事故。

台鐵太魯閣號昨天發生出軌事故釀 50 死，外界質疑死傷嚴重是否與站票有關？交通部次長王國材今天表示，會再努力釐清資訊，如果真的關聯性高，台鐵就須檢討。王國材上午在台鐵舉行的記者會表示，太魯閣號過去沒站票，由於東部幹線一票難求而開放，但還在確認罹難者身分，還不清楚兩者關聯；已用各方式比對，希望了解相關資訊，但站票沒紀錄、有點困難。

台鐵太魯閣號昨天在花蓮清水隧道出軌造成重大傷亡，遭聲押的義祥工業社負責人李義祥，曾指示不知情員工以繪圖軟體剪貼未實際施作臨時圍堰相片再請款而遭判刑的紀錄。

台鐵太魯閣號 408 次列車今天在花蓮清水隧道撞擊工程車而出軌。根據台鐵提供的資料，初步了解工程車溜逸 20 公尺，滑落至軌道，遭 408 次列車撞擊，造成列車出軌。台鐵說， 408 次列車事故點在崇德與和仁間的東正線，撞擊點是第一清水隧道北口，台鐵委外進行邊坡整治進行明隧道工程的廠商（東新營造）工地主任上午9時左右，駕駛工程車巡視工地，並將車輛停在工務所前，進入工務所後，車輛因故溜逸 20 公尺，沿著施工便道滑落至東正線，遭 408 次列車通過時撞擊，發生出軌。

台鐵太魯閣號 408 車次出軌意外，現場統計死亡達 54 人，花蓮地檢署檢察官會同法醫在花蓮市殯儀館相驗，市公所殯葬所徵調冰櫃因應；慈濟醫院收治的6歲楊小妹傷重不治。這起重大交通事故，現場統計死亡人數已達 54 人。花蓮市長魏嘉賢表示，罹難者人數是 20 年來最多，冰櫃不足部分已請民間殯葬業者和醫院支援協助；過去曾有 0206 地震經驗，曾徵調 100 個冰櫃，這次將支援前線搶救人員，對死者妥善安置。