小米

全球市調機構 Canalys 發布全球手機市場 2021 年第2季排名，小米公司在全球智慧型手機市場占有率達到 17 %，首度超越蘋果（ Apple ）晉升全球第二，年增率達 83 %。根據 Canalys 排行指出，三星手機依然盤據全球市占第一，市占率為 19 %，年增率 15 %；被小米超越的蘋果落居第3名，市占 14 %，年增僅1%， OPPO 和 Vivo 市占都為 10 %，同居第4名，年增率分別為 28 %、 27 %。

全球半導體供應短缺危機使國際目光轉向台灣，法國媒體也探討台灣的科技優勢。

電子紙廠元太科技董事長李政昊今天在 Touch Taiwan 智慧顯示展記者會表示，因應疫情帶動的線上需求，以及下游電子紙模組客戶持續增加，將在台灣新竹廠擴增4條電子紙材料產線。李政昊說明，疫情帶動筆電、液晶顯示器需求，也同步帶動電子紙顯示器市場增溫，由於上游 IC 缺料，面板廠、系統廠、車用市場、電子紙廠都缺 IC ，讓下游產品跟著嚴重供不應求。

路透報導，小米已和中國汽車製造商長城汽車達成合作協議，共同推進名為「 micar 」的電動車項目，將由小米聯合創辦人王川領軍，而非市場盛傳的董事長雷軍。小米最快下週對外正式發布。小米今天上午發出聲明回應造車傳聞，稱「一切以公告為主」。路透社今天引述三名知情人士報導，中國智慧科技廠小米已經與汽車製造商長城汽車達成合作協議，未來將共同推進電動車的項目，並且使用長城汽車的工廠製造、生產。最快預計下週就會對外公布。

聯發科今天下午將發表新款 5G 系統單晶片，對手高通（ Qualcomm ）搶先宣布推出新 5G 平台驍龍 870 ，與聯發科較勁意味濃厚。高通指出，驍龍 870 是旗艦行動平台驍龍 865 Plus 的升級產品，搭載核心時脈速度達3. 2GHz 的增強版高通 Kryo 585 處理器。高通表示，驍龍 870 專為滿足 OEM 廠商和行動產業需求而設計，將為 Motorola 、 iQOO 、 OnePlus 、 OPPO 和小米等客戶的一系列旗艦裝置提供支援。搭載驍龍…

汽車及電視、手機等電子裝置的製造商正拉響警鈴，提醒全球出現晶片大缺貨現象。在消費者需求正從新型冠狀病毒危機反彈之際，晶片短缺已導致生產延誤。路透社報導，業界主管和分析師說，造成晶片缺貨的原因很多，例如被美國制裁的中國華為技術公司大量採購、日本一座晶片廠發生火災、東南亞地區的工廠因疫情而關閉，以及法國罷工等。

副總統賴清德今天出席蘭嶼鄉紅頭部落聯合小米豐年祭，同框前新北市長朱立倫，兩人簡短握手致意。賴副總統指出，蘭嶼鄉環島公路、離島醫療、核廢料貯存場回溯補償金及續租配套補償與達悟族語文傳承，政府都已啟動執行。賴副總統今天出席「蘭嶼鄉紅頭部落聯合小米豐年祭」時表示，這是他第一次來到蘭嶼，因總統蔡英文公務繁忙，他代表總統來參加紅頭部落小米飛魚豐年祭，傳達總統對於蘭嶼的關心與重視。紅頭部落每 10 年左右才會舉辦豐年祭，今天能夠來參加盛典，他非常榮幸。

美系外資看好 IC 設計廠聯發科受惠於智慧型手機市場規模增加， 4G 和 5G 市占將攀升，重申買進評等，目標價上修到 600 元；另一家美系外資維持加碼評等與目標價 530 元。聯發科股價今天盤中最高來到 490 .5元、漲幅逾6%，一舉站上5日線及 10 日線，成交量超過1. 08 萬張。美系外資今天發布研究報告，預期聯發科 4G 和 5G 晶片平均市占率將從目前約 30 %提高到 2022 年的 40 %。從整體產業來看，外資仍預估今明年全球 5G…

又到了小米成熟的季節，原住民開始和小鳥搶小米大作戰，台東區農業改良場提供友善驅鳥方式，可架設防鳥網，小米穗損失率幾乎是零。最近原住民部落又可看到農民為了驅趕搶食小米的鳥類，絞盡腦汁，有人放鞭炮，有人敲瓶罐，甚至先進的太陽能人型驅鳥器都派上場，但只要稍微疏失，小米田就遭到鳥襲，造成損失。

以電商起家的小米積極發展新零售模式，目前已在台灣開設 11 家實體通路，今天宣布將首度攜手新光三越，在年底前進駐新光三越北、中、南開設小米專賣店，加速線下布局。