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捷運局

不走老街 輕軌藍海線二期改走河岸

新北捷運局今天表示,輕軌藍海線一期已報交通部履勘;藍海線二期因地方反對輕軌行經老街,經溝通改採河岸路線方案, 10 月將報中央核定新路線及財務計畫變更案。新北市長侯友宜今天主持道安會報聽取淡海輕軌藍海線第一期工程報告,路線由淡水漁人碼頭經中正路二段等路段銜接濱海沙崙站,全長2.4公里,3車站及1機廠,目前已完成初勘改善並於9月 14 日報請交通部履勘,預定年底前通車。

高市輕軌爭議路段 民眾促改單線雙向

高雄輕軌捷運二階路段說明會,今天在龍華國中召開,有民眾支持原路線趕快興建,多數人以大順路寬度不足、興建輕軌只會讓道路服務品質惡化,有民眾建議採「單線雙向」行駛。環狀輕軌二階工程爭議路段從 C20 到 C32 ,全線有約7.3公里,因沿線居民意見分歧而停建,不過另兩端點工程持續推進。

淡海輕軌藍海線第一期 預計今年底通車

新北市捷運工程局今天表示,捷運淡海輕軌第一期藍海線已於6月中旬完成穩定性測試,預計今年底通車後將可從紅樹林站直達淡水漁人碼頭,串起淡海新市鎮與漁人碼頭的觀光軸線。新北市政府捷運局長李政安今天在市政會議專案報告表示,淡海輕軌第一期藍海線,從台北海洋大學、沙崙、淡水漁人碼頭新設置3座車站,稱為藍海線。

淡海輕軌第一期藍海線穩定性測試過關 拚年底通車

淡海輕軌第一期藍海線,穩定性測試今天凌晨過關,將力拚今年底通車,屆時可直接從台北捷運紅樹林站轉搭輕軌,直達淡水漁人碼頭,還可欣賞橋梁光雕與台灣海峽夕陽美景。新北市府捷運工程局今天表示,淡海輕軌第一期藍海線連續7天穩定性測試,今天凌晨在末班車駛達淡水漁人碼頭站後,宣告過關。未來將由新北捷運公司營運模擬演練後,報請市府交通局初勘,再報請交通部履勘,朝年底通車目標邁進。