林志盈

歷經 109 天暫停試營運，台中市長盧秀燕今天宣布從 25 日起恢復試營運1個月，試營運期間將比照正式營運時刻表發車，包括銜接高鐵末班車的凌晨 12 時 15 分加班車也在內。

台中捷運綠線何時重啟通車備受關注，但站體外牆已掛上廣告，首波廣告為知名歌手張惠妹的廣告，未來在捷運高架的結構體、柱子也會刊登廣告，增加收入也成為台中城市美學特色。台中捷運綠線因列車軸心聯結器斷裂試營運暫停，上週台北市政府捷運工程局將捷運綠線各項檢測報告交給台中市政府，中市府捷運審查委員會將在本週進行審查。

台中捷運綠線因為聯結器軸心斷裂而暫停試營運，對於中捷綠線是否可以在3月間恢復通車，台中捷運公司董事長林志盈今天表示，如果一切順利，當然樂觀。林志盈指出，待所有測試都完成，以及川崎重工提出的條件，若能滿足未來營運及維修需求，經委員會審查通過確認安全無虞後，就能儘快決定通車時間，提供市民搭乘。

台中捷運綠線列車因聯結器軸心斷裂而暫停試營運，台中捷運公司今天表示，已完成 18 列車新軸心安裝，4日進行正線運轉測試後，將擇一列車於 17 日起進行全線載重測試。台中捷運綠線列車因為聯結器軸心斷裂而暫停試營運，全車隊 18 列車進行聯結器新軸心安裝及檢測作業，中捷指出，第2批新軸心檢測報告已出爐，降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準。

台中市議員今天前往台中捷運綠線北屯機廠視察，了解電聯車聯結器新軸心組裝及列車運轉測試作業，中捷公司表示，預計2月 20 日前完成安裝測試，何時恢復試營運，須經審查決定。中捷綠線因聯結器軸心斷裂而暫停試營運，在台中市政府要求下，台北市政府捷運工程局及川崎重工從設計、材料、製造、安裝等四大面向擴大檢測後，廠商提出調查報告及改善方案，並重新訂製軸心。

台中捷運綠線電聯車半永久聯結器升級版軸心，已全數運抵北屯機廠，首列完成安裝升級軸心的列車，今天首發上正式路線運轉測試，至於中捷綠線恢復通車時程，仍需待審查通過。台中捷運公司今天表示，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即宣布暫停試營運，經過擴大檢測、第三方公正單位檢驗後，廠商為徹底解決故障風險，重新強化軸心強度及改變軸心型式。

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運。中捷公司董事長林志盈今天表示，軸心原本應有垂直正負6度的活動空間，但斷裂的軸心在垂直上下運動不平順，組裝是斷裂主因。耗時 11 年興建的台中捷運綠線，今年 11 月 16 日起試營運，不料僅開放試營運6天就因異常而暫停，經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂，台中捷運公司除宣布暫停試營運，市長盧秀燕日前也宣布原訂 19 日的通車典禮取消。

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而暫停試營運，多名台中市議員今天在市政總質詢中要求台北市長柯文哲率隊到台中市議會報告，台中市長盧秀燕表示，已聯絡最近來說明。台中市議員陳淑華、賴佳微、楊典忠及鄭功進等人今天在台中市議會市政總質詢時指出，台中捷運公司對於斷軸案不能都是「北捷說」，應該要有主導權，除要求台中市議會應該成立調查小組，並要求柯文哲應率北捷團隊到台中市議會列席說明，如果這個定期會來不及，市議會可召開臨時會，為台中市民權益與安全把關。

台中捷運綠線檢修發現第2支連結器軸心斷裂，多名市議員今天在總質詢提出通車時程、安全檢測等問題，市府表示，經第三方公正單位檢測，安全無虞後才恢復通車。台中捷運綠線 21 日因列車的連結器軸心斷裂故障，試營運6天後喊卡， 29 日再發現第2支軸心有斷裂情形，市府退回北捷局報告，市長盧秀燕要求重新全面性檢測，提出完善解決方案，「安全是所有交通建設最高指標」。

台中捷運綠線出現第2支列車連結器軸心斷裂情形，試營運與通車時程恐再延後，台中市長盧秀燕今天表示，「不會為通車而通車，安全是唯一最高原則」。台中捷運綠線第 17 列車 11 月 21 日發生連結器軸心斷裂，台中捷運公司宣布暫停試營運，要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心；昨天發現有列車第2支軸心斷裂，市府要求北捷局擴大檢測。試營運與通車時程恐再延後。