燃油車

歐洲議會選舉將於6月登場，即使歐洲汽車產業已在過渡至電動車的道路上取得顯著進展，歐洲聯盟高層的變動可能預示著 2035 年起禁售燃油新車的目標將發生變化。法新社報導，經過長時間談判，歐盟成員國在 2022 年達成一項歷史性的協議，即 2035 年1月1日起，歐盟內只能銷售不排放二氧化碳的新車。

中國新能源汽車4月上半月的銷量，大幅增長 32 %，首度超越傳統燃油汽車，逆轉車市格局。在價格戰優勢下，業內預估，新能源汽車將進一步蠶食燃油車市場，在中國的市占率持續提升。中國汽車流通協會最新數據顯示，4月1至 14 日，中國乘用汽車市場零售 51 .6萬輛，比去年同期下降 11 %，也比3月同期下降3%，但新能源汽車銷量逆勢增長。

加州州長紐松一年多前下令 2035 年全面禁售燃油新車，空氣資源局今天提出擴大市售零排放車輛的時間表，以如期達標。這項提案如果通過，預期可能引發其他州與聯邦政府跟進。

上萬抗議群眾今天在德國法蘭克福舉行的德國國際車展（IAA）會場外聚集，要求盡快終止使用燃油車，轉為使用對環境較友善的交通工具。許多抗議者是騎腳踏車前來。

2035 年全面禁售燃油機車的政策確定喊卡，未來將是「油電共存」的時代。交通部長林佳龍日前出席「2019 機車產業高峰會」致詞表示，台灣機車產業不只有電動機車，傳統機車產業具有世界競爭力，發展到 6 期、7 期後，也都是綠能交通工具。

荷蘭首都阿姆斯特丹市議會昨天表示，為了淨化這座城市的空氣， 2030 年起將禁行以汽油與柴油為燃油的汽車和機車。

政府去年底宣布 2035 年禁售燃油機車，引發機車業者憂慮。總統蔡英文今天表示，「有人說政府要消滅燃油車，這絕對是假消息」，防制空污很重要，但沒有要限制燃油機車的新牌照。

瑞典政府跟進歐洲各國的腳步，宣布為減少碳排，履行巴黎氣候協定的承諾， 2030 年起將全面禁售燃油車。

為了加速改善空污問題，行政院日前邀集環保署等部會通過空污防治行動方案，擬分階段推動車輛電動化，環保署今天強調，車輛電動化是規範當年度銷售新車，舊車並不受影響。