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自駕車

韓國首爾率先推自駕車商用化 開放部分地區試行

韓國首爾市為推動自駕車商用化,在首爾市南部的上岩洞一帶規劃自動駕駛示範區,今天起投入3輛自駕車供民眾試乘, 12 月底將再追加營運自動駕駛公車。首爾市政府發布新聞稿表示,3台小客車型自駕車今天起將在上岩洞一帶的數碼媒體城站及住宅區、商業區間行駛,乘客可利用手機 app 叫車; 12 月底將再追加包括自駕巴士在內的3台自駕車。

雲科大產學合作 自駕車3產品將跨足國外市場

雲林科技大學研發汽車主動安全技術逾 10 年,今天與連展投資控股公司簽產學合作備忘錄,防碰撞、車道偏移等3項產品將在今年第四季在台灣出貨,未來將跨足國外市場。雲林科技大學校長楊能舒和連展投資控股公司總經理陳鴻儀簽署產學合作備忘錄,共同攜手培育台灣自駕車技術產業人才。

林佳龍:組自駕巴士國家隊 納公共運輸補助

交通部長林佳龍今天上午出席「自駕巴士策略發展國家論壇」,致詞時宣布,組自駕巴士國家隊,並納入公路公共運輸、智慧運輸補助計畫。林佳龍說,現在全世界都面臨的2個趨勢,一是人口老年化,未來台灣可能來到每5個人中就有1名是高齡者;其次是都市化,未來將有超過8成的人口聚集在都會區,,人們將面臨運輸從業人力嚴重缺乏的困境;而在非都市化的地區,由於缺乏規模經濟、不利運輸業者來永續經營,偏鄉的交通勢必面臨很大的挑戰,自駕車是有效的解決方案。

國研院攜手德國萊因 助自駕車驗證標準接軌國際

因應自駕車時代來臨,國研院轄下的智駕實驗室與 TUV 萊因攜手合作,建立封閉式場域自駕車的安全標準與驗證,也希望帶動台灣車用產業生態鏈,加速接軌國際標準。近年來自駕車發展蔚為潮流,尤其今年疫情期間,許多國家為了減少人員接觸、降低感染風險,都透過無人駕駛的自駕車運送食品與醫療物資。目前各國政府也都在為自駕時代預做準備,陸續建立相應法規。

《李忠憲專欄》政黨票與自駕車

我的同溫層臉友、尢其是意見領袖們紛紛發表他們對於明年大選不分區的投票意向,有的人認為要投票給民進黨,認為這是數學問題,根據以往的投票結果統計,可以最大化所謂的台派席次,直接假設投票的隨機程序是 stationary。