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航運

盯供需變化也要防海盜 想當航商得面面俱到

2022 年下半年航運市況反轉,就在市場看淡國際運價難再回溫之際,紅海爆發葉門叛軍攻擊商船事件,讓海運再度成為市場話題。然而經營船公司大不易,除了緊盯市場供需變化,還要小心地緣政治變動、海盜等不確定因素。 2020 年一場 COVID-19 ( 2019 冠狀病毒疾病)疫情,讓塞港、缺櫃、運價飆升成為話題;但隨著疫情影響逐漸消散,加上 2022 年俄烏戰爭爆發,全球通膨、高庫存導致終端需求不振,讓海運價格及供需打回原形,國際運價一度回落到成本價邊緣。

航運價量齊揚 台股盤中漲逾160點

美國銀行股反彈,加上美國2月通膨數據放緩,激勵台股今天開高一度上漲逾 160 點、站上 15500 點大關,電子類股止穩,盤面焦點的航運股價量齊揚。至 10 時 44 分左右,台股加權指數來到 15490 . 92 點,上漲 130 .5點,漲幅0. 85 %,成交值新台幣 1266 . 39 億元;電子股漲1. 08 %,金融股漲0. 37 %。電子權值股台積電早盤高點來到 516 元,漲幅約1.2%;大立光盤中最高 2375 元,漲幅約2%;聯電漲幅約2%,最高來到 52…

至少20艘牲畜船卡蘇伊士運河 引起動物福利顧慮

長榮海運貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺,逾 200 艘船卡在運河兩端無法通行,估計其中至少 20 艘載有牲畜。如果長賜輪久久無法脫淺,這些動物的照顧問題堪憂。排水量 22 萬噸的長賜輪( Ever Given )於本月 23 日擱淺,導致蘇伊士運河數十年來最長的一次航運中斷,估計超過 200 艘船在運河堵塞;至於後來的船隻則改道,繞行非洲南端好望角( Cape of Good Hope )。

國旅市場回溫 蘇花藍色公路復航後首班幾乎客滿

台灣武漢肺炎疫情趨緩,國旅市場回溫,蘇花藍色公路今天復航,東聯航運麗娜輪睽違9個月再度抵達花蓮,首航班幾乎客滿;另外去年加入同航線的百麗航運藍鵲輪,則轉戰離島航線。麗娜輪營運業者東聯航運經理陳百川今天告訴中央社記者,去年 10 月因歲修停航,原訂今年1月復航,又碰上武漢肺炎( 2019 冠狀病毒疾病, COVID-19 )疫情再度停擺,疫情趨緩後,蘇澳、花蓮航線今天終於復航。