號誌

氣溫創新高，台中市交通號誌紅燈等待多數超過 90 秒，還有高達 162 秒，市議員陳俞融憂心騎士與路人在無遮蔽的路口久候，恐有熱中暑風險，交通局將評估縮短號誌週期調整秒數可能性。民進黨台中市議員陳俞融今天告訴媒體指出，台中交通號誌數量高達 6515 處，六都第一，許多紅燈等待秒數超過 90 秒，還有高達 162 秒，機車騎士和行人在無遮蔽的路口久候，中暑風險大增。

台鐵宜蘭路段電纜線今天遭偷剪斷，國營台灣鐵路股份有限公司已通報內政部警政署鐵路警察局處理；由於號誌異常，宜蘭與四城間列車以時速 25 公里慢速通行，列車略有延誤。

路權團體「行人零死亡推動聯盟」爭取還路於民，今天下午將上街遊行。交通部積極推動行人安全改善，檢視全台有上千個行人安全設施須改善，至 7 月底完成逾 4 成，預計年底達標。

TVBS 報導，根據「左營地區的民眾」觀察，華夏路的號誌桿都有路牌，幾乎「每隔 10 公尺就有一個路牌」，質疑路牌太過密集，並以「預算沒地花」等誇張方式，意圖製造民眾對高雄的反感。

高市機車族反應夏天騎在沒有綠蔭道路太熱，希望縮短等紅燈時間。高市交通局今天回應，包括左營區左營大路、小港區高鳳路等路段，已由 150 秒調降為 120 秒或設定半週期連鎖。交通局表示，因應夏日酷熱氣候，市區幹道將機動調整非尖峰時段號誌秒數，在維持車流紓解效率及行人安全通行需求下，擇社區、學校周邊次要道路縮短號誌週期，由 150 秒調降為 120 秒或設定半週期連鎖，如左營區左營大路、小港區高鳳路、苓雅區和平一路等路段、路口實施。

苗栗縣政府今天表示，全縣現有7處路口實施行人專用或行人早開時相號誌，為營造友善行人通行環境，預計9月前再增加 35 處路口設置，以降低行人穿越路口與車輛衝突事故。

交通部擬開放部分機車免兩段式左轉。台中市交通局今天表示，經全面審視2車道的路口，在不影響安全情況下，到4月底為止，累計開放 19 處可免兩段式左轉，後續將滾動檢討進行調整。

高齡時代來臨，高雄市交通局為打造友善行人環境，推動3項路口號誌設改善措施，包括增大行人專用號誌、調整行人通行秒數以及設置行人專用時相或行人早開時相等。

台鐵彰化路段位於花壇-員林間的號誌8日上午發生故障，2度修復後又再異常，到今天傍晚仍在搶修，台鐵統計受影響旅客已逾7萬人。

台鐵花壇站到員林站間號誌故障，平交道橫桿幾乎無法升起，台鐵仍在搶修、列車誤點，交通部次長胡湘麟今天到員林視察表示，員工與專家正在努力排除障礙，今天會努力解決。