鐵道局

2年前普悠瑪翻車意外，家屬指控時間有不同版本，將提告時任行政院長賴清德涉嫌偽造文書，運安會與鐵道局今天澄清時間一致。總統府發言人 Kolas 表示，賴副總統從不允許偽造文書，尊重運安會獨立專業的調查。台鐵普悠瑪列車 2018 年 10 月發生翻覆事故，造成 18 人不幸死亡、 200…

高鐵延伸宜蘭案將完成綜合規劃。宜蘭縣長林姿妙今天表示，已建議交通部將場站設立在縣政中心，因周邊公共設施完整，更能帶動產業發展。交通部鐵道局 10 月曾表示，高鐵延伸宜蘭案已經由「北北基軌道路網政策溝通平台」起始會議通過，確定路線將採用未經翡翠水庫集水區的方案（台北南港到宜蘭），行車時間為 17 分鐘，路線長度 56 .4公里。

環島鐵路電氣化最後一哩路－南迴鐵路電氣化 20 日通車，交通部長林佳龍今天試乘很滿意，宣布正式進入全台一日鐵道生活圈。歷經7年多艱辛打造，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，南迴鐵路台東知本到屏東枋寮段已完工，經過 11 月密集測試，狀況穩定，準點率讓鐵道局相當滿意。立法院交通委員會今天考察南迴鐵路電氣化工程，林佳龍、鐵道局、台鐵局人員陪同出席並做簡報。

台鐵瑞芳至猴硐路段坍塌引外界關切軌道邊坡安全議題，交通部長林佳龍今天表示，北宜直鐵納入高鐵案 12 月底提出綜合規劃，會以安全為最高前提下找到最方便的路廊。立法院交通委員會上午會同林佳龍等中央及地方官員，考察林口交流道改善工程規劃時接受媒體聯訪。媒體詢及台鐵瑞芳至猴硐路坍塌才搶通，未來如何確保北宜高鐵邊坡安全一事。

台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運，交通部次長王國材今天表示，將會請台中市政府及台北捷運局就事故原因提出報告，交通部會協助找到問題並改善。立法院交通委員會今天邀請政務次長王國材針對「運輸部門因應氣候變遷調適與防災」專題報告。由於 16 日起試營運的台中捷運綠線在 21 日發生列車異常而暫停試營運，電聯車原廠商川崎重工於 22 日晚上向台北市捷運工程局及台中捷運公司提出連結器故障檢測期程報告，故障原因也確定是電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心斷裂。

環島鐵路電氣化最後一哩路枋寮至知本將在 12 月底通車，鐵道局昨晚至今天清晨密集試車，穩定成功。這是普悠瑪號列車和電聯車首次穿越中央山脈。昨天晚間 10 時 17 分，普悠瑪號列車緩緩地進入台東知本火車站，車上 10 幾名鐵道局工程人員下車，開心地互相道賀和普悠瑪列車合照留下歷史性的一刻。

台南鐵路地下化北區黃家2戶半拆戶今天完成鑑界，交通部鐵道局中部工程處表示，鑑界結果和中工處拆除線相符，樓梯也在拆除範圍內。台南市地政事務所人員上午9時抵達北區黃家勘查地形後，立刻展開鑑界，以確認路權、樓梯位置等範圍。聲援黃家的學生認定鑑界結果和鐵道局標示的界址量測相差約 12 .5公分，但中工處人員告訴記者，建築物和拆除線本來就是斜交的，經過套繪檢測，鑑界結果和中工處拆除線相符，樓梯也在拆除範圍內。

台南鐵路地下化北區黃家2戶半拆戶今天鑑界，交通部鐵道局中部工程處長黃鳳岡表示，鑑界結果一出爐將儘速協商，以利後續施工。在場堅守抗爭的學生也說，尊重鑑界結果。

台鐵5月 19 日在台中成功站附近斷軌 44 公分，卻延誤通報險釀災，但交通部長林佳龍卻是在 10 月 19 日才知道。台鐵局長張政源則表示，該事故列為行車異常，所以並沒有呈報到部長室。台鐵5月 19 日在台中成功站附近斷軌 44 公分，因延誤通報處理，後續仍有列車以高速通過險些釀災，交通部長林佳龍獲知後震怒，指示台鐵全力配合調查，且要提高懲處層級。

台南鐵路地下化北區黃家 27 日前暫緩拆遷，交通部政務次長王國材今天實勘後表示，交通部願介入參與，密集對等討論，盡全力確保屋主的生活空間。王國材及鐵道局官員今天下午3時許抵達南鐵地下化北區黃家半拆戶現場，花了1個小時勘查，屋主黃春香在被斷水斷電的建築物中，向王國材等人喊說，她絕對不是無理取鬧，她只想保留樓梯及取回家中物品，也希望未來重整家園時有施作空間。