鐵道局

高鐵通車快 13 年，當年政府以區段徵收取得土地，其中可建地面積有 305 公頃，引進民間資金開發，今年底將結算，交通部鐵道局估計，大約賺了新台幣 270 億元。

高鐵南延屏東 4 路線一案，交通部今天下午將評選 4 路線召開審查會，若審查通過燕巢案和左營案，就能將可行性評估報行政院；若選高雄案或小港案，則要先做可行性評估後再繼續。

日前台鐵屏東縣號誌故障，差點釀成追撞事故。台鐵局今天早上表示，已邀集鐵道局檢討事故原因、擬定改善對策、並要求務必依標準作業程序施工。

高鐵延伸屏東可行性評估新增 2 條路線，鐵道局副局長楊正君今天受訪表示，包含原先評估的 2 條路線，目前有 4 條路線列入考慮，其中高雄方案以地下化興建，另 3 個方案採高架。

交通部評估高鐵南延屏東，交通部鐵道局長胡湘麟今天表示，如果從工程角度評估，屏東經濟效益並未達到可接受的標準，不過交通部也會考量是否要從國土和區域發展的角度思考。

交通部鐵道局加速南迴鐵路電氣化施工，今年底提前先完成潮州至枋寮通車，預計明年底全線通車。

台中鐵路高架化已通車，不過，配合保存有 111 年歷史的維修車庫遺址工程仍在進行。交通部鐵道局今天說，相關工程明年 6 月完工，民眾可經 A 字型透明走道俯視參觀百年古蹟。

台南鐵路地下化沿線北區拆遷戶傳出遭斷水斷電，鐵道局中部工程處副處長李懷谷今天否認說，目前未遷離住戶中，僅東區一戶斷水斷電，其他尚未執行，強制拆除作業期程未定。

列入前瞻基礎建設的「台南市區鐵路地下化計畫」，需拆遷 340 戶房屋，有 49 戶未搬遷，明天將強制拆除，引起拆遷戶抗議。鐵道局說，一切依法執行，且已充分考量維護拆遷戶權益。

交通部今天召開高鐵延伸屏東審查委員會，不再侷限原先提出高鐵左營站或燕巢基地延伸到屏東六塊厝的路線，而是從國土區域發展角度重新定調，研議高鐵南延銜接南迴鐵路。