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鐵道局

高鐵南延屏東可行性評估 30年仍難獲利

鐵道局今天證實,高鐵南延屏東案可行性評估報告已完成,昨天報交通部;其中,自償率大幅提高,但仍是負數,30 年難獲利。 根據鐵道局提供的資料,高鐵南延屏東案仍維持原先前提出的兩條路線,一是從高鐵燕巢的主線上分岔出來,另一條是從左營站分岔出來。