電聯車

台鐵 4026 次 EMU900 型電聯車，今天下午2時許結束載運任務，列車推進洗車場時，疑因操作不慎撞及止衝擋等設施，造成車頭受損、玻璃破裂，所幸無人受傷，事故原因仍待調查。台鐵花蓮段科長楊舜安今天受訪說明，這列 EMU900 電聯車由樹林開往花蓮，下午2時許抵達終點花蓮站後，由人員以調車機推進廠清洗，疑似指揮人員操作不當，導致前方車頭撞擊止衝擋及前方平衡吊塊，造成車頭玻璃破裂，車頭受損，事故原因仍待運安處調查。

台北捷運表示，規劃採購韓國現代樂鐵高運量電聯車，首列原型車預計民國 115 年交貨、 117 年完成全數測試驗收；車廂採一字型座椅、更寬敞，並保留車門旁空間方便進出等。

台北捷運表示，今年捷運車門異常原因6成以上是因為卡到異物，導致無法正常開關，比例創新高，呼籲旅客盡量往車廂內部移動、後背包改手提、勿倚靠並保持距離等。

台鐵通勤電聯車 EMU900 型今天首航，上午8時起販售 500 套紀念套票，還不到上午9時就被搶購一空，鐵道迷石姓男子2天前就來排隊搶到頭香相當開心，還到後方排隊想再買一次。台鐵指出，「 EMU900 型空調通勤電聯車首航」精美紀念套票內含上、下午名片式月台票各1張，限量發售 500 套，每套售價新台幣 100 元，上午8時在基隆站南站開始販售，現場大排長龍，不到1小時就銷售一空。

台中捷運綠線電聯車半永久聯結器升級版軸心，已全數運抵北屯機廠，首列完成安裝升級軸心的列車，今天首發上正式路線運轉測試，至於中捷綠線恢復通車時程，仍需待審查通過。台中捷運公司今天表示，捷運綠線發生電聯車半永久聯結器軸心斷裂事件後，立即宣布暫停試營運，經過擴大檢測、第三方公正單位檢驗後，廠商為徹底解決故障風險，重新強化軸心強度及改變軸心型式。

環島鐵路電氣化最後一哩路枋寮至知本將在 12 月底通車，鐵道局昨晚至今天清晨密集試車，穩定成功。這是普悠瑪號列車和電聯車首次穿越中央山脈。昨天晚間 10 時 17 分，普悠瑪號列車緩緩地進入台東知本火車站，車上 10 幾名鐵道局工程人員下車，開心地互相道賀和普悠瑪列車合照留下歷史性的一刻。

被外界喻為台鐵「史上最美區間車」的 EMU900 型通勤電聯車，預定明天上午抵達花蓮港，台鐵首推 EMU900 型電聯車造型紀念酒及其他周邊商品，也是明天上午開賣。台鐵說， EMU900 型通勤電聯車由韓國樂鐵與曾設計法國高鐵 TGV 的 MBD Technologies 工業設計團隊合作打造，共採購 52 列（每列 10 節車廂），首2列明天抵達台灣，在花蓮港8號碼頭上岸。

台鐵局今天指出，斥資 253 億元採購的 52 列車組 EMU900 型通勤電聯車，預計 10 月底交車2列共 20 輛，後續將進行3個月以上測試，完成後投入營運。這款列車被譽為史上最美的區間車。台灣鐵路管理局今天發布新聞稿表示，為提升整體運能及改善現有車隊平均車齡老舊的問題，斥資新台幣 253 億元採購採購 52 列車組（ 520 輛） EMU900 型通勤電聯車。

台鐵新採購的 520 輛通勤電聯車已完成設計，台鐵透露採機器人概念，造型具科技感，新車 12 月 13 日亮相，首批 20 輛明年 6 月交車。

近幾年，台灣與日本鐵道交流密切，還互換塗裝，台鐵今天發布新聞稿，8 日起，推出一列彩繪日本信濃鐵道 115 系列車塗裝的 EMU500 型電聯車，未來 3 年行駛於西部幹線。