高雄鐵路地下化

高雄市長陳其邁今天宣誓就職，隨後趕赴第一個公開市政行程，視察鐵路綠廊帶建設。對於包括恢復輕軌工程在內，會停止執行哪些韓市府政策，陳其邁回應會做整體盤點。陳其邁就職典禮9時 40 分結束後， 10 時 30 分與副市長林欽榮趕赴首個公開市政行程，抵正義車站視察鐵路綠廊帶建設。陳其邁說，鐵路地下化後，綠廊帶建設太慢，希望明年1月前完工，加快南北都市縫合，否則從 2006 年起一拖再拖，市民抱怨連連。

高雄鐵路地下化通車後，地上綠廊等第二階段工程接著展開，高雄火車站周邊再陷交通黑暗期，交通部長林佳龍今天南下視察，允諾研擬配套解決，降低這段過渡期的衝擊。

配合高雄鐵路地下化工程，高市府陸續拆除多座跨越鐵道陸橋，日前開拆的鳳山維新陸橋，今天發生酒駕騎士直接撞入工地，多處擦傷送醫，幸無生命危險，將依公共危險罪嫌送辦。

蘇院長強調，他是來「送紅包」的，5.8 億元經費中央再加碼負擔 75 %、市府負擔 25 %，高雄市政府僅需負擔 1.4 億元，不過他也說，為使市民期待的公園、環境綠化早日實現，「如果負責施工的高市府工程拖拖拉拉，中央就不補助了」希望高市府能趕到今年底前完工。

高雄鐵路地下化將在 14 日營運，配合台鐵地下化，沿線新增 7 個通勤站，立法院交通委員會偕同交通部長吳宏謀今天會勘車站並體驗新站動線，立委促做好安全隔離及接駁。

高雄鐵路地下化預計 10 月 14 日通車，鳳山區市議員候選人林智鴻，昨（5 日）在立委趙天麟安排下，於立法院召開協調會，與交通部長吳宏謀、鐵道局長胡湘麟，協商鳳山區北門里民針對通車後，可能產生噪音、壓縮綠園道休憩空間等陳情事項。會後鐵道局也承諾，將在出土段加裝長度約 185 米的隔音牆。